10年来，宁波老板尤飞君斥资数百万，仿造120多条古船。为“独霸江湖”，他每造一次船，就烧一次图纸和模板。这几天，尤飞君的私藏终于出现在“宁波船史展”上，一展芳容。

    宁波文博界专家表示，宁波私企老板收藏品之丰厚，很多单品不亚于省博物馆，但收藏品最终要走向公众，才更有意义。

    尤飞君“献宝”，标志着宁波民间资本与国有博物馆新合作模式的开端：私人藏家供“宝”、国有博物馆提供场地和管理。

    曾想“独霸”古船模界

    这两天，庆安会馆的“宁波船史展”迎来一批又一批的观众。

    行驶在京杭大运河中的艚船、古时运送时鲜和官员的黄鱼船、中国最早的轮船“宝顺号”……70多艘古船模型成了关注的焦点。

    令人羡慕的是，这些船模都是尤飞君收藏的。

    尤飞君则表示，他这是抛砖引玉，希望宁波众多收藏家都能将“宝贝”拿出来，让普通百姓看到。

    10年前，做企业的尤飞君开始迷上古船船模制作。

    尤飞君从全国各地召集了10多位工匠，开辟专门的车间，开始仿造古船模型。10年来斥资数百万元，仿制了120多条古船。

    为了保证船模的“唯一”，每造好一条船，尤飞君就把有关的图纸、模板全部烧掉。

    和古船专家接触多了后，尤飞君渐渐明白，收藏古船已不能仅仅是个爱好了。“武汉理工大学的席龙飞教授提醒我，120多艘仿真古船模型，足够写一部中国古船的历史，只有展示出来才能体现它们的价值。”

    精选70多条船开进博物馆

    从去年开始，尤飞君考虑如何展出自己的模型，他想到曾经与之有过合作的庆安会馆。

    对于国内首家海事民俗博物馆庆安会馆来说，这也是个好消息。馆长黄浙苏告诉记者，他们原本就缺少这方面的藏品。

    双方一拍即合，尤飞君从自己的船模中精选了70多条，他表示，这个展览不收博物馆一分钱。

    黄浙苏则兴奋地说，这次合作是个双赢的结果，民企老板有资本优势，博物馆则有收藏、研究优势。

    让“独乐乐”变成“众乐乐”

    事实上，“宁波船史展”的合作模式，也迎来不少民间藏家的关注。在宁波，虽然出现不少私人博物馆，但基本都是亏本经营。一位姓丁的藏家主要收藏钟表，有不少精品，想让大家共赏，可自己开博物馆，场地以及日常运营肯定有困难，尤飞君的“船史展”给他提供了一条新的思路。

    昨天，宁波文博界一位不肯透露姓名的专家也表示，收藏品最终要走向公众，民间藏家和国有博物馆合作是一条可行之道。

    这位专家介绍说，宁波私企老板收藏非常丰厚，省博物馆近年来曾经连续办过民间收藏展，里面最精美的藏品很多来自宁波的藏家。一些实力雄厚的藏家，在海外拍卖市场上屡屡夺宝，但这些藏品绝大部分都养在“深闺”。“对于艺术品，除了收藏，还要进行保护和研究，可现在的藏家一般都是搞企业出身，大多没有这个能力。”

    这位专家也表示，宁波船史展也仅仅是一个尝试，还有很多问题值得探讨，比如说庆安会馆的展览是收门票的，但双方还没有涉及合作的收入分成；还有就是安全问题，这批“宝贝”如何进行估价并投保，万一展览期间发生盗损，如何赔偿，这都是今后双方要面对的。