1952年7月1日，成都至重庆的铁路全线通车。在修建成渝铁路的过程中和通车以后，西南铁路工程委员会和有关部门为表彰铁路建设功臣，制作颁发了多种纪念章和奖章。
   
    西南铁路工程委员会颁发的“建筑西南铁路纪念章”和“人民功臣奖章”。两章的主题画面基本相同，直径分别为3.5厘米和3.7厘米，铜质涂漆，齿轮外沿，画面左上方刻绘隆隆奔驰的列车，火车头镶嵌“八一”军徽和“光荣”标志；右下方镌有一位大力士持镐奋力劳动形象，生动地表现了筑路军民奋战工地的场景。下方刻有“建筑西南铁路纪念”和“人民功臣”文字，点明了两枚徽章主题。背面铸有“西南铁路工程委员会颁发”铭文，日期分别为“1950.6.15-12.31”和“1951”。整个画面突出了火车和人物劳动场景。八一和齿轮、五星和红色的设计，分别代表了人民军队和工人阶级在共产党领导下一起战天斗地、克服困难，圆满完成了铁路建设任务。“纪念章”颁发给参加筑路的全体人员；“光荣奖章”则只颁发给立功受奖的人民功臣，数量极少，十分难得。
   
    “成渝铁路通车纪念章”。直径3.7厘米，珐琅黄铜材质铸造。上面是五星党徽，下面是由工人及铁轨组成的铁路徽志，中间为“成渝铁路通车纪念”和通车时间“1952.7.1”的字样，外圈由麦穗和喜庆绸带环绕。此章是专门庆贺成渝铁路通车而在通车日发行的纪念章。整个设计简洁大方，主题突出，表明党的领导和工农联盟是社会主义建设的核心和主要力量。
   
    “西南铁路工程局奖章”。规格3.8厘米至4厘米，材质为黄铜珐琅。上面是三面红旗，中间是穿越大山的飞驰列车，下方是颁发单位和奖章名称，外围由齿轮、麦穗和绸带组成。背面有文字“1962”和徽章的编号0082。该章是为表彰铁路建设者英雄而发行的总结性徽章，以表彰他们在“总路线、大跃进、人民公社”三面红旗指引下，艰苦奋战、团结协作，为大西南铁路建设所做出的突出贡献！
   
    这几枚小小的纪念章，凝铸了十几万铁路建设者的血汗和荣誉，见证了新中国铁路建设者们可歌可泣的英雄事迹，成为西南铁路建设史的标志和缩影。