10月30日，G3011柳格高速(甘肃酒泉市瓜州县柳园镇至青海格尔木市)悬泉置“开口子”项目、榆林窟至悬泉置旅游公路项目开工建设。两个项目的实施，将串联世界文化遗产悬泉置遗址和国家重点文物保护单位榆林窟，有效连接大敦煌文化旅游经济圈东线景群。

　　据了解，当日开建的两个项目，前者对既有G3011柳格高速甜水井停车区进行改扩建，并与在建悬泉置遗址景区交旅融合综合体统筹考虑，与规划榆悬路连接，总投资6240万元。后者项目总投资约4.34亿元，路线全长74.3公里，全线采用二级旅游公路技术标准建设，路基宽8.5米。

　　敦煌市委常委、副市长杨旭东介绍说，近年来，敦煌加快推进高速公路、普通国省干线公路、旅游公路等建设，依托丰富的自然人文资源，主动融入路衍经济产业集群建设，“景道互联”“客源互送”“快进慢游”的公路旅游交通网络加快构建，为敦煌县域经济高质量发展注入了强大活力。

　　杨旭东表示，作为大敦煌文化旅游经济圈“交响丝路1号线”项目的重要组成部分，G3011柳格高速悬泉置“开口子”项目和榆林窟至悬泉置旅游公路项目对于完善敦煌区域路网结构，打通敦煌东部景群交通瓶颈，促进悬泉置遗址景区开发和旅游业快速发展等，都具有重大意义。

　　榆林窟开凿在瓜州县境内的榆林河峡谷两岸直立的东西峭壁上，因河岸榆树成林而得名，1961年被列为全国重点文物保护单位。被称为莫高窟“姊妹窟”的榆林窟是古丝绸之路沿线的重要石窟，它与莫高窟、西千佛洞等共同组成了敦煌石窟艺术体系，以精美的壁画和彩塑享誉世界。

　　位于敦煌市境内的世界文化遗产悬泉置遗址，是公元前2世纪至公元3世纪汉代设立在丝绸之路上接通中原与西域诸国的众多驿站中的一个，因出土的汉简墨书“悬泉置”而为人们所知。延续近400年的该遗址由坞院、马厩、灰区及其附属建筑构成，分布面积2.25万平方米。

　　近年在“一带一路”建设大背景下，沉寂千百年的古丝绸之路逐渐焕发新的生机，这以旅游旺季时“人流如潮、驼队如龙”的敦煌最为抢眼。相比游人普遍心向往之的敦煌，其周边旅游却普遍呈现出“单打独斗”的困境，不少景点甚至长期受困于“赔本赚吆喝”。

　　两年前，为加快形成全省绿色增长区域发展新格局，甘肃官方提出支持大敦煌文化旅游经济圈建设，并出台涉及打造文旅发展高地、提高对外开放水平、完善立体交通网络、加大财税支持力度、强化支撑保障措施等“大敦煌圈”19条《意见》。

　　以“敦煌石窟”“敦煌壁画”闻名天下的敦煌，位于古代中国通往西域、中亚和欧洲的交通要道“丝绸之路”上，其境内有莫高窟、鸣沙山和月牙泉、雅丹国家地质公园、阳关、玉门关等多个闻名遐迩的旅游景点。

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