写着“文物考古勘探发掘区”的警示牌被推倒，红色警戒线被扯断。

工地可见广州市文物考古研究所挂起的横幅。

考古人员提供的照片显示，在尚未挖掘完的古墓中可见陶罐。

考古所展示的未挖掘完古墓内随葬的夹砂陶罐图片。

15日下午，考古工作人员指着被破坏的古墓群发掘区，向记者介绍情况。 

　　广州市萝岗区来峰岗遗址考古发掘现场14日夜间遭到破坏，考古人员称正在进行考古发掘的6座商代晚期至春秋战国时期墓葬被毁坏，已露面的先秦陶罐等文物被挖走。   

　　15日，挖掘现场的施工单位称此事为“误会”，是工人对于考古人员警示的范围弄不清所致。广州地铁则称，施工是在征得了考古所同意后进行的。广州市考古所表示，保护范围5月底就曾书面呈交给了地铁公司，并未通知可以施工。

　　目前，考古现场已停止发掘，施工也已停止。

　　现场

　　警示牌被推倒 古墓变成黄土

　　“昨天还在这里进行考古挖掘，今早一看，6座古墓都被钩机挖没了。”广州市文物考古研究所工作人员苗慧告诉记者，挖掘现场已经结束了考古勘探试掘阶段，正进入考古发掘阶段，墓葬刚刚露出墓口，整个工地都在挖掘清理中。他和同事们15日7时30分到现场上班的时候，突然发现发掘现场已经被毁坏，6座古墓无一幸免。   

　　钟先生是广州市文物考古研究所在发掘现场聘用的“工头”。14日下午6时半，他结束一天的工作离开考古工地时，中铁二局的挖掘机在不远处作业，早就习惯了在挖掘机口边“抢夺”文物的考古工作者们，觉得一切并无异样。15日7时30分，他一如平常来到了考古工地，却发现前一天正在进行考古发掘的6座古墓变成了一堆黄土。考古工人的发掘工具被拖到一旁，写着“文物考古勘探发掘区”的黄色警示牌被推倒，警示牌上用作划定范围的红色警戒线已经断开。

　　“他们挖掉的都是我们用红线围起来的范围，还特意把我们的考古工具拿到了一旁再推的。甚至有个墓葬我们已经清理完了浮土，开始往下挖了，向下挖了差不多50厘米。我们前一天晚上用塑料布把这个墓葬遮住了，这么大一块塑料布目标很大，我不信他们看不见。”钟先生说。

　　考古人员田茂生说：“之前有一座古墓深挖了一半，有一个先秦的夹砂陶罐露面。早上来时，探方已经被毁，陶罐已经不见了，应该是被钩机铲走了。”除了古墓遭毁，考古人员表示自己前一天晚上放在古墓边上的考古器材也被损坏。

　　“这一次被钩机挖掉的墓葬至少有5座，年代从商代晚期到春秋战国时期。这已经不是施工方第一次破坏古墓”，苗慧说，施工单位之前就有过两次破坏，被考古人员制止。这次他们的挖掘机把整个山头都挖了，里面有6座古墓。

　　来峰岗考古发掘现场位于开创大道荔红一路与伴河路交会处，处于广州地铁六号线萝岗车辆段项目工地内。新华社记者在现场看到，来峰岗遗址发掘面积约2000平方米，边缘处一个10余米高的小山头几乎被挖了一半，厚厚的土层上有明显的挖掘痕迹，挖出的巨石集中堆在一旁。记者看到，考古人员前一天拍的照片中，这个小山头还在。

　　目前，施工单位已经通知涉及区域全面停工，并表示将配合市考古所开展后续有关工作。

　　广州市文广新局16日表示，已经派专业人员赴现场调查，并将情况报市文化市场综合行政执法总队，市文物保护专家委员会专家也将赴现场对遗址破坏情况核实评估，并将意见送总队。

　　损失

　　被毁文物价值不可估量

　　自3月9日考古人员进入萝岗车辆段地铁工地以来，已经在该区域发掘30余座古墓，是近年来少见的古墓葬群落。据考古人员介绍，出土的古墓时期分布广泛，从先秦时期到唐代均有出现，与以往较多的东汉墓群相比，年代更为久远，其分布位置也弥补了一定的考古空白。

　　广州市文物考古研究所工作人员苗慧说，该考古地段已经试探了18个墓孔，其中3个探入发现有文物，年代为商代晚期到春秋战国时期，考古价值很高，初步估计对研究萝岗的历史会有很大的价值。

　　广州市文物考古研究所主任张强禄则表示，这里是广州市古墓葬最密集的山坡之一，最早的古墓可以追溯到商代晚期，有着重要的历史研究价值。从规模上来说，这是广州市近年来发现的规模第二大的先秦墓葬区，这片古墓葬区的集中程度，仅次于2010年增城市浮扶岭发现的古墓群。   

　　此外，此次发现的遗迹区时代延续完整，最早可以追溯到新石器时代晚期，距今4000年左右，当时是作为人类的生活区。在考古勘探过程中，发现了十余件石器、几十件陶片。到了距今3000年左右的商代晚期，这里的作用发生了改变，成为了墓葬区，从商代晚期到战国早期，墓葬埋藏时间延续上千年，总面积约有2万平方米，是研究广州地区早期文化、南越国文明源头的重要证据。

　　他表示，此次突然施工破坏了墓葬遗址的重要部分，被损坏的文物数量和价值不可估量。

　　说法

　　施工方

　　没有明显标示，是“误会”

　　广州地铁六号线萝岗车辆段项目施工方——中铁二局电务公司该项目经理部安全生产总监廖勇介绍，整个项目施工面积30万平方米，文物考古现场正处在咽喉区，即整个工地的排水箱涵本该由此经过，但考虑到考古发掘，就没有建设箱涵。“平时考古人员要机械配合，我们都帮忙清土堆。这次现场的破坏，是因为没有明显的标示，施工工人不清楚，是个误会。”    

　　对于为何连夜施工，施工负责人之一、中铁二局工程集团的赵经理解释，工地并非连夜开工，而是一向都会工作到晚上10时多。“我们不会故意来破坏古墓，之前有考古人员和我们口头说了这里可以挖，我们才挖的。工人们不是专家，也没办法分辨哪里是墓葬。”   

　　至于哪里可以施工，哪里需要进行文物发掘，赵经理表示，与考古部门一起划定保护范围是地铁公司的事情，他们只负责施工。

　　广州地铁

　　通知考古完毕可以施工

　　广州地铁公司15日晚却表示，5月28日施工单位就收到了考古所现场工作具体负责人的通知，称事发区域已考古完毕，5月30日后可进入该区域进行施工。  

　　广州地铁说，今年3月5日接到广州市文物考古所文物考古通知后，萝岗车辆段的施工工地严格按照考古所指定的区域进行施工，即在考古人员完成某个区域考古，通知施工单位可以进行施工后，施工单位方进入该区域施工。3个多月来，市考古所的现场考古工作一直分区域进行，考古范围从20万平方米分批逐步缩小到5万平方米。施工单位在这个过程中，一直是根据市考古所现场工作具体负责人的通知，在考古所结束某个区域考古后，方进入该区域进行施工，从未擅自进入考古范围。   

　　广州地铁称，5月28日，广州市考古所一位姓苗的现场工作具体负责人通知施工单位，称事发区域已考古完毕，5月30日后可进入该区域施工。接此通知后，出于谨慎起见，直到6月14日施工单位才进入该区域施工。而且，在施工过程中，施工现场管理人员及监理工程师一直在场旁站，未见夯土层及发现文物，并没有造成西周文物破坏。

　　广州地铁还称，5月底并未收到书面的文物保护范围，仅在3月收到过书面的考古范围。而此后具体施工事项，考古所均与施工单位联系，未再经过广州地铁。

　　考古所

　　加装警示牌，不可能同意施工

　　对广州地铁的说法，工地现场负责人之一、广州市文物考古研究所工作人员苗慧表示，这种“通知”是不存在的。实际上，在5月27日，施工方就曾在该考古工地对文物进行过破坏，“但当时墓葬情况不明，我联系了中铁二局一个姓文的经理，他派人来看了，我当时就和他说，你钩坏了文物，很严重”。第二天，考古队在工地附近加装了更多的警示牌，进行了围蔽。“在这种情况下，怎么可能5月28日通知他们可以来施工呢？”苗慧说。

　　对于赵经理所说的“考古人员口头答应可以挖”，广州市文物考古所多名员工都表示了否定。“我们已经进行了红线、黄牌的施工警示，需要进行的文物保护范围也已经在5月底书面呈交给了地铁公司。”苗慧说。

　　广州市文物考古所主任张强禄同样对此不予认同，表示根本没有这样的通知。“如果是同意施工，为什么不在白天进行，而在星期五的夜里进行？”

　　背景

　　6月前已毁10余座古墓

　　今年1月21日，广东省第十一届人大常委会通过了新的《广州市文物保护管理规定》(以下简称《规定》)，于2013年5月1日起施行。《规定》第三十三条明确：在广州市主城区建设工程项目占地面积1万平方米以上，在花都区、番禺区、萝岗区、南沙区、从化市和增城市辖区内进行的建设工程项目，占地面积3万平方米以上，都需要在施工前告知文物行政主管部门，经过文物考古调查、勘探，才能施工。如果已经开始施工，发现文物后，需要配合文物部门进行抢救性保护。   

　　3月2日，广州市考古所在全市范围内进行文物全面调查，以配合新的文物保护规定划定地下文物埋藏区。在萝岗区开创大道旁大公山一大型基建工地内，发现有古遗址墓葬正在遭受破坏。考古人员经过地表踏勘，发现了大量夹砂陶器、印纹陶器残片、石锛等先秦时期文化遗物，最早的可追溯到新石器时代晚期。这里就是地铁六号线二期线路的施工工地。   

　　广州市考古所介绍，3月份考古人员发现这个工地时，施工之前并没有经过考古部门事先的考古发掘、勘探，已经对文化遗产造成了不可挽回的损失。   

　　广州市考古所主任张强禄说，为了进行抢救性考古发掘，考古所今年3月9日进驻该工地。“我们当时无法确定具体的埋藏区，所以要先进行考古勘探，勘探工作5月30日已经完成，6月初我们开始在文物埋藏比较丰富和重要的大公山东坡和北坡进行考古发掘，考古所已经在5月30日分别出了勘探工作报告和调查工作报告，递交给了地铁公司。”   

　　考古学家根据考古墓葬的分布规律，估计今年6月之前，这一片工地至少已经破坏了十余座古墓，墓葬年代从商代晚期到春秋晚期、战国早期皆有，破坏的文物数量无法估计。  

　　链接

　　民国建筑遭强拆

　　6月10日深夜11时到次日清晨，广州罕有的上世纪40年代现代主义建筑金陵台2号、4号与妙高台1号、3号的残留部分和尚完好的诗书路69号、69号之一等建筑一夜之间被野蛮拆毁。

　　金陵台、妙高台所处的拆迁和开发地块位于观绿路和诗书路汇合处的北面，目前地块已被围墙围了起来。从高处和通过围墙大门的门缝可以清晰地看到，被拆毁的建筑残骸纵横交错、横七竖八地堆积在一起。梁柱歪斜，露出钢筋，大面积的青砖墙倒塌下来，红砖墙也断裂成几大块倒在地上。整个建筑只有一面有着两扇拱形装饰窗户的墙还未倒下。

　　(本报综合新华社等媒体报道)

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