复建后的永定门。

　　左安门角楼、右安门角楼等这些建国后被拆毁的城楼旧址，将按照原来的建筑形制，建起新的标志性建筑，让人们能在地理上对于北京原有的“凸”字形城廓，形成一定的直观感知。作为建国以来北京最大规模的“名城标志性历史建筑恢复工程，北京市准备在6个地点，实施历史文化名城标志性景观的恢复。
　　城楼、角楼建国后拆除殆尽
　　这6处标志性景观分别为：北京外城西南角楼、永定门箭楼及瓮城、北京外城东南角楼、天桥地表标志、内城西南角楼、地安门雁翅楼。
　　城墙和城楼是北京城最显眼的标志，但在建国之后，它们中的大部分，因交通等方面的需要，均遭到了毁灭性的拆除，造成历史遗憾。
　　时至今日，位于建国门南大街和崇文门东大街相交处内侧的东南角楼，是唯一保存下来的北京城的角楼。它处在北京站东南残留的一段城墙末端，现存角楼建成于明正统四年(1439)，此后历代均有修缮。
　　并非所有标志性建筑都能恢复
　　北京拟定建设的古城地标共有6处，从周边环境的建设难度考虑，预计最早建成的将是位于左安门的外城东南角楼。6个地标建筑，分别位于右安门、永定门、左安门、天桥、西便门和地安门。建设难度也各有不同。由于建设将选址在旧址，而旧址周边在几十年的城市发展中已经发生巨大变化，因此建设并不容易。有的旧址周边目前已经建成了铁路，距离旧址仅有几十米之遥。也有的地方虽然现在是绿地，但也要与有关部门进行协调。相比较而言，目前位于左安门附近的外城东南角楼的恢复难度相对较低，预计可以最早开工。
　　市文物局表示，再现城市轮廓，也要在交通和市政的允许下进行，因此并不是所有的标志性建筑都能恢复。另外，类似天桥地表的标志，未来计划是把仍存的天桥的桥基进行展示，具体的展示方式也在研讨中。
　　谢辰生:“恢复的是标志，不是文物”
　　对于此次北京市的“名城标志性历史建筑恢复工程”，著名文物专家谢辰生表示，按照文物法的要求，不可移动文物已经全部毁坏的，应当实施遗址保护，不得在原址重建。但目前如果将其作为一个新建的标志也可以，但必须明确其不是文物。
　　谢辰生先生说，标志性恢复，首先就不是文物，原来的文物已经不存在了，这是肯定的。
　　但现在作为一个新建的标志，用原来的形制，从标志上是可以的；但不能因此说原来的东西已经恢复了，“恢复不了，全不对了。”谢辰生说。
　　“名城标志性历史建筑恢复工程”不应是恢复古建筑，只能说是恢复了一个标志，让原来不知道的人可以看到一个轮廓，这样做还算可以。
　　■ 背景
　　【永定门】
　　公元1564年，为保京城安全，北京外城建成，正门命名为“永定门”，寄寓“永远安定”。
　　作为正门，永定门是北京外城7座城门中最大的一座，也是从南部出入京城的通衢要道。永定门的规模已远远大于其他6个外城城门，以雄伟姿态矗立在北京城中轴线的最南端，直至1957年被拆除。永定门复建于2005年国庆节前竣工。
　　【左安门角楼】
　　紧邻外城7座城门之一的左安门，在明清时期，外城东南角楼，又称左安门角楼。
　　上世纪五十年代，在北京外城整体拆除过程中，左安门角楼也于1955年不复存在。去年9月，东城区官方网站就复建北京外城东南角楼，进行项目公示和征求意见，外城东南角楼有望2013年原貌重现。
　　【右安门角楼】
　　建于明嘉靖三十二年（公元1553年），单檐歇山顶一层的城楼，灰筒瓦顶；面阔三间，进深一间，楼连城台通高16.6米；南侧、东西侧分别面辟两层箭窗。1958年完全拆除。
　　【内城西南角楼】
　　内城西南角楼即原西便门的城楼、箭楼、瓮城，建于1439年。其结构与东便门城楼相仿，但高度略低。
　　建国后，西便门城门、瓮城和箭楼被选定为拆除的第一座城门，1952年即被拆除。
　　1988年，市政府整修了紧靠城楼东侧残存的195米内城墙，并在外城相接原址复建了“八瞪眼”箭楼，保留了7处断面遗迹。
　　【地安门雁翅楼】
　　中轴路上的知名景观，始建于1420年，位于地安门门楼左右两侧。为东西相对称的两栋二层砖混建筑，面宽各十三间，黄琉璃瓦覆顶，建筑造型别致，远观好似大雁张开的一对翅膀，故此得名。
　　民国初期为便利交通，地安门东西两侧城墙被拆除。1954年起，为了疏导北部城区的交通，将地安门及雁翅楼一并拆除。目前修复工程尚未开工。
　　【天桥地表标志】
　　古时，天桥是一片水洼和沼泽，后形成河流。1420年修建天坛后，在现珠市口以南、永定门以北，建起了一座壮观的单孔高拱桥。后得名天桥。
　　1929年，因修有轨电车桥身被修平，1934年，桥栏杆拆除。自此，天桥仅成地名。

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