125艘中国古船模型被遗忘在比利时，其中有六七艘宁波古船模型
　　象山古船专家近日前往比利时
　　探访被遗忘的宁波古船模型
　　107年前，清王朝以政府名义参加1904年美国路易斯世博会，一部分展品就是125艘做工精美的中国古船船模；1905年，它们又被运往比利时参加列日(Liege)世界博览会，从此它们便留在了比利时。
　　去年6月，上海世博会比利时馆国家馆日时，比利时安特卫普市副市长、港务局局长马克·范·皮尔(Marc Van Peel)来到上海，提到这125艘古船模型，引起了古船专家杨雪峰的注意。
　　12月10日，杨雪峰登上了前往比利时的飞机，为的是去探访这125艘已被遗忘百年的中国古船船模。
　　“在比利时安特卫普河上博物馆的3个仓库里，我已经找齐了这125艘古船船模。它们有些保存得比较好，有些只剩一个船底了”，昨天，刚从比利时回到国内的杨雪峰接受记者采访时依旧兴奋不已。
　　清王朝国力衰危，参展古船滞留比利时
　　40岁的杨雪峰是象山人，祖辈是渔民，初中毕业后，他做了一段水产生意，最终学起了造渔船的手艺。2002年，他的杨氏古船坊成立，主要从事古船船模复制。
　　近年来，作为宁波非物质文化传承基地，杨氏古船坊在业内渐渐有了名气。就在2008年，中国航海博物馆还向他定制了11艘古船模型，2010年这批古船被该馆作为藏品永久收藏。(本报2009年11月9日曾报道)
　　“这是我所知道的世界上发现最多的中国古船模收藏，以前在别的国家发现的只有几艘”，可是，古船模型仿制做了10年，杨雪峰此前在国内却找不到任何关于它们的记载。
　　“比利时曾赠送上海交大一本叫《摇摆的船》的书，它是1995年比利时为介绍这125艘船模而写的，去年6月，上海世博会比利时馆国家馆日时，比利时安特卫普市副市长、港务局局长马克·范·皮尔(Marc Van Peel)来到上海，提起了这125艘古船模型，我就开始找这本书。”去年10月，杨雪峰想办法得到了这本书的复印件。
　　今年5月，他请人对书进行翻译。书上介绍，1904年经中国各省区海关选送，125艘船模被送到美国参加世博会。1905年比利时的列日开始组织世界博览会，向中方发出了邀请，可内忧外患、国力衰微的清王朝已没心思再参展，更付不起这笔运输费。最终，清政府与比利时政府议定，由比利时政府负责把清政府留在美国圣路易斯世博会参展的这批船模转运到比利时列日参展，此后，这批船模成了比利时国家博物馆收藏品。
　　这本书上还记录，这批古船模型中涵盖了所有中国省区的古船规格，从南到北，包括了广东、广西、云南、福建、江西、贵州、四川、湖南、安徽、河南等。
　　“也就是说，无论是海上的，还是湖里，或者是江里的船，这125艘船模里都能找到，”杨雪峰说。
　　“这本书看了一遍又一遍，我差不多都会背了”，每看一遍，杨雪峰就越发意识到这批船模意义重大。他决定去趟比利时。
　　4天找齐125艘古船船模
　　9月，通过中国驻比利时大使馆的联络，比利时安特卫普市副市长、港务局局长马克·范·皮尔给杨雪峰回邮件，表示非常欢迎，并让他尽早办签证。
　　12月5日，以“文化交流”的名义，杨雪峰拿到了签证。10日，他便和“中国船史研究协会”岭南组副组长何国卫一道飞往比利时。
　　由于11日恰巧是周日，周一博物馆又闭馆，13日10点半，杨雪峰和何国卫才来到安特卫普河上博物馆。
　　“这毕竟是中国的古船模，且年代久远”，杨雪峰说，一开始博物馆馆方也无法确定这批古船模是否还在。
　　在博物馆方面的配合下，杨雪峰和何国卫一头扎进博物馆二战时期的军用仓库，一点点把古船模找了出来。
　　“之前只在书的复印件上看过照片，效果不太好。这一次见到实物，非常震撼，它们非常精美，船上的人物都栩栩如生。”杨雪峰说，“比利时人工作时间非常短，中午吃完饭工作两个小时，再喝咖啡，到下午4点就下班了，也不加班”，为节省时间，两人自带盒饭。
　　戴着白手套，对着博物馆的档案，两人一艘艘地测量，记录数据做编号，给每艘船拍10多张照片。
　　“这些船模并非统一放置在一个仓库，它们分放在三个仓库，”整整4天，他们终于找齐了125艘古船模型——其中91条经修复已比较完整，另外34条基本只剩余船底。
　　发现六七艘宁波船模型
　　因为《摇摆的船》一书已烂熟于心，在仓库里，每看到一条古船模型，杨雪峰几乎都能准确说明船的出处和功能。
　　“他们(博物馆方面)对于中国古船的了解自然不及我们，我发现了不少古船被张冠李戴了”，杨雪峰说，比较常见的错误就是，橹和帆放错了位置。
　　“也有产地标错的，比如浙江船说成了广东船”，杨雪峰说，广东船底部是“V”字形，而浙江船是“U”字形，一眼就能分辨出来。
　　最让杨雪峰激动的是，在这批模型中，他还发现了六七艘宁波船模型，其中还有象山渔船的模型。“我对博物馆的工作人员讲，这渔船就是我爷爷出海时用的，叫‘红旗’，他们听了都觉得特别有意思。”
　　虽然早已回到国内，但杨雪峰的心却似乎还留在比利时安特卫普河上博物馆的仓库里。
　　“国外对中国古船的修复技术肯定不如国内，接下来我想协助他们进行古船模的修复。这次交流中，比方也表示愿意和中方合作，让船模回国展出——至于能否留在国内，这就不好说了。”
　　杨雪峰表示，由于有了这批古船模的第一手数据，他打算复制一批船模出来。

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