这些貌不惊人的黄花梨行道树，如今已值数千万元

　　今日天价行道树 昔日一角买回来

　　行道花树扫描

　　中国园林网9月6日消息：名贵的路树、娇艳的时花，种在马路上、躺在行道边，这种现象在富裕的珠三角一些城市中已让人见惯不怪。8月13日，羊城晚报独家报道了珠海花800万元在主干道导流岛上种罗汉松的新闻，在社会上引起了反响。国家林业局局长、全国绿化委员会副主任贾治邦在8月31日的国新办发布会上表示，“反对移大树进城”，国家林业局因此在全国下发通知，不允许决策者把山上或者农村的大树挖来栽到城里去。

　　珠三角的城市道路上，绿化美化究竟是如何的“豪气”？决策者们，是否都如此的“豪爽”？羊城晚报记者连日巡城，有了一些意料不到的发现……

　　肇庆市区20年前栽种的行道树无意中成了今天全球最集中的海南黄花梨树群

　　肇庆市区文明路上20年前栽种的行道树，无意中成了今天全球最集中的海南黄花梨树群。

　　肇庆市区的行道树是一路一树，每条街道的行道树都不一样，总共有过百个品种近2万株。在这些行道树中，文明路上的220多株海南黄花梨（学名降香黄檀）是全城知名度最高的行道树，盖因海南黄花梨是名贵树木，国家重点保护的三级濒危树种、一级保护名木，在木艺行家眼中俨然是树中之王。记者日前在肇庆采访获悉，文明路上今日的天价海南黄花梨，20年前却仅是几分钱顶多一两角钱从海南岛上购买回来的幼苗。两年前，有行家如是说：如果拍卖的话，整条路上的220多株行道树底价3700万元。这个价，至今有升无跌。

　　种下小树苗，默默无闻中长大

　　文明路位于肇庆市区中心，长约七八百米，两旁都是商铺，入夜整条路还是一个灯光夜市。站在文明路上，高大的海南花梨树绿荫蔽日，可以感觉到比别的街道明显凉爽。

　　在肇庆市园林管理处，记者了解到，当年这些黄花梨是从海南引种回来的，经手人是当时的肇庆园林管理处苗圃场场长黄惠群，由于他已去世，当时具体引种过程已不太清楚。不过，当年的小幼苗如何栽种到文明路上做了行道树，时任园林管理处生产股股长的黄就强和当时在苗圃场工作的梁一鹏却很清楚。“黄花梨幼苗是1984年从海南引种回来的，运回来时，仅是四小扎，随便放在汽车一角落里就捎回来了”，梁一鹏还记得，当时小树苗用黄泥浆裹着：“这样可以保证幼苗成活率”。至于当时用多少钱买回来，由于不是两人经手，所以具体价钱不清楚。“当时我们的工资也就每月40元，那些树苗很小，估计也就几分钱一株，顶多一两角钱，”黄就强说，“即使如今海南黄花梨的幼苗也是三五元钱一株，只有长大了的有心材才值钱。”

　　两人还介绍说，黄花梨抗折性强，可以抵御强台风袭击，而且树冠大且浓密，很适合肇庆地区作为园林绿化和行道树使用。“树苗先放在苗圃场试种，很快就长大了”，梁一鹏说，黄花梨幼苗一般长得很快，但长至胸径为10厘米时，长势就会缓慢了下来，那时候主要是长心材了。“1986年，市里开建文明路，于是就把这批黄花梨作为行道树种了上去。”梁一鹏和黄就强都是文明路黄花梨栽种的见证者：“由于黄花梨粗生粗长，当时也没怎么需要特别精心的护理，20多年来，黄花梨在默默无闻中长大，如今，大多已是胸径为18至25厘米的成材树了。”

　　成珍贵树种，政府立起了碑牌

　　“时至今日，肯定很难再种黄花梨作为行道树了，因为行道树如今有个标准，需要有一定的高度，而这么大的黄花梨再也不可能如20多年前的价格，我们也不可能花上几万元一株去购买行道树，没有这种必要。放眼广东和海南，就算有钱也买不到这么大的黄花梨了，其他地方就更加不可能有这么大的黄花梨，因为肇庆文明路上的黄花梨已是全球最为集中的海南黄花梨树群。”黄就强说。

　　记者采访了肇庆家族经营高端木材多年的邓卓冬先生，他告诉记者，时下海南黄花梨精品已是4000元/斤，即使普通料也过千元，比几年前升了40%，对于文明路上的黄花梨，“随着它们树龄的增长，市面上原材料越来越短缺，其价格肯定有升无跌”。

　　记者在文明路两端见到，肇庆市人民政府各立了碑牌等，碑文标明这些行道树为海南黄花梨，属于珍贵树种；竖立着的牌上还标示着有关保护濒危珍贵树种的法律条文。

　　深圳道路边难见名贵树

　　羊城晚报深圳讯 据深圳市绿化管理处吴科长介绍，深圳路面绿化不追求“大树、老树、贵树”。

　　羊城晚报记者走访深圳几条主要干道，看到绿化树木多为榕树、芒果树等，未发现名贵树种。深圳路面绿化树种中，榕树、樟树、仁面子树、芒果树、桃花所占比例较大，其他的还有木棉等十几个品种。深圳市绿化管理处在做路面绿化设计评审时，超出常规的古树、老树、名贵树都不赞成种植，大多采购几百元的树苗。

　　盆景式老树头 小榄镇行道树

　　有市民对几万元一棵树提出质疑，园林处则称买得早不太贵

　　“大树种到哪里，财就旺带哪里。”在中山小榄五金城做生意的梁老板对门前新种植的盆景式行道树赞叹有加，说自从附近道路绿化工程完成之后，生意愈加旺盛，沿路地价增加了20%，商铺的租金也普遍上涨了30%。

　　小榄镇升平路是全国第一条盆景式行道树的道路，一棵棵粗壮的老树头被修剪成盆景式样，一步一景，煞是好看。

　　小榄人素喜古树大树

　　据小榄镇主管城建的副镇长刘淑英介绍，小榄人素来喜欢古树、大树，恨不能见缝插绿，2004年扩建升平路，在选择树种的时候，镇政府特别考虑了小榄民众的要求，决定在道路中间绿化带上种植树头老、树冠大、根系不太发达而且成活率高、易于维护的秋枫、冬青、樟树、母生、对接白蜡、假萍婆等树种。一棵棵造型不一、茎干胸径在10多厘米、高度两米以内的老树头种植在马路中间的绿化带上，既尽量增大了道路的绿量，又不遮挡视线，不影响交通安全。“全国各地到小榄参观的城建部门同行看了无一不对我们盆景式的行道树留下深刻印象，说是既独特，又有品位。”

　　每棵平均不到2000元

　　“当时一棵树平均不到2000元，最贵的罗汉松也才5万元左右。”园林管理处主任张俊川回忆说，因为是大宗买卖，买得愈多，价格愈便宜，他们就多买了许多回来，种植在园林管理处。如今六年过去了，这些余下的大树增值近十倍。“今年扩建民安路，它们就派上了用场。”

　　但今年初在民安路种植盆景式行道树的时候，却招来少数不了解真相的群众质疑：几万元一棵树种在马路上，采购是不是有猫腻？一年的保姆费都要好多万了吧？这么值钱的树会不会遭遇偷盗？张俊川解释道，如果按照今天的市场价值估算，民安路上的行道树，有两棵樟树和两棵母生价格比较高，大约每棵4万元。其余的树大多数以1.8万元到2万元一棵为主，也有一些价格低的，才3000元左右。“高额保姆费更是无稽之谈，这些树，平时都由我们园林管理处负责日常养护管理，只要十来个工人就搞掂了。”张俊川说，迄今为止，种在升平路和民安中路上行道树，一棵未死，也没有出现被盗的情况，“只是有年打台风，倒了几棵根系浅的，重新种植后都活得好好的。”

东莞换花摆花年花千万元

　　市区道路渠化岛每年换花五六次

　　市民质疑浪费 政府认为值得

　　随着国庆节临近，东莞市区不少园林绿化工人又要忙碌起来：市区道路渠化岛新一轮的换花工程即将拉开帷幕，节日广场摆花工程也将启动。东莞市区每年要换多少次花？大概投入多少钱？8月30日，记者从东莞市城市综合管理局了解到，东莞每年用在花上面的钱是1000万元，其中市区渠化岛每年要换花五六次，投入超过500余万元，“五一”、“十一”、春节三大节日摆花花费400余万元。

　　年换花五六次东莞独有

　　拔花、翻土、消毒、栽种……这种“轮回”，在东莞市区道路渠化岛上每隔一段时间就要上演一回。“感觉蛮可惜的，有时花看上去还挺新鲜的就被拔掉了。”今年初到东莞帮女儿带孩子的张阿姨对此不解。

　　“大概一年要换五六次，平均两个月要换一次。”东莞市城市综合管理局园林科有关负责人向记者介绍，主要是考虑到道路两旁的花只有短暂的花期，所以过一段时间就要更换一次。

　　而对有市民质疑的为什么花在新鲜时就被换掉了，该负责人解释，路边的鲜花都是有一定寿命期限的，到时限了就要换掉，有的花在更换时看上去还很新鲜，实际上寿命已经到了，如果不及时更换就会影响城市景观。

　　市民质疑浪费且不环保

　　“种时花不但浪费钱，而且从生态角度来看，一点生态效益都没有。”网友windsaying曾在阳光网发表“路边时花不可”的观点。他解释，所谓的生态效益，不是指人的眼睛看着舒服与否，而是它能产生多少氧气，在土壤中是否能为土壤生态系统作出贡献（包括固土、提供食物、分解物质等），当然还有就是能否滞留尘土和吸收有毒气体。他认为，从这几个方面考虑，时花几乎发挥不了什么生态效益。

　　有市民说，频繁地换花成本很大，不如换成一些绿化植物或者干脆植树，这样既能起到绿化环境的目的，也可以省钱。“隔一段时间就换一次，每一次换掉的花有数十万盆，处理这些过时的花既增加了绿化工和清洁工的负担，也不环保。”家住体育路边的潘先生对记者说，这些时花还比较娇贵，养护成本也远远大于常绿植物。

　　据记者了解，仅“十一”一次节日换花加上广场摆花，东莞就将消耗百万盆鲜花，其中中心广场和渠化岛换花将需要90多万盆，摆花需10多万盆。

　　“像这样的天气，每天至少要浇一次水，有时一天还要浇两次水。”9月1日，一位绿化工正举起喷头为鸿福路两旁渠化岛的时花浇水。他告诉记者，东莞渠化岛时花多是一串红、矮牵牛、鸡冠花等，这类花比较娇贵。

　　有人认为花千万换花值得

　　对于市民的不解和质疑，东莞市城市综合管理局解释，市区道路渠化岛及道路两旁种植的时花，是东莞市属重点绿化工程，可以充分体现城市的魅力和活力，与植物以及树木相比，时花色泽鲜艳，给人视觉极大享受。为提高工程质量，保证花坛一年四季鲜花盛开，通过向社会公开招标的方式选取了信誉好、实力强、经验丰富的绿化公司负责时花种养工程，已将种养成本降到最低。

　　该局负责人在接受记者采访时还表示，东莞每年用在花上面的钱是1000万元，但换来一年四季都有花，这是值得的。不过，如果以后有又能省钱又好看的其他方案，城管部门也会考虑。

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