萨科齐欲学拿破仑 把巴黎向出海口扩张摆脱“博物馆之城”名声

　　天方夜谭般的旅游开发计划

　　在超大集装箱货船上举行《蝴蝶夫人》歌剧表演

　　打造“塞纳河狂欢节”，各种船只从勒阿弗尔浩浩荡荡驶向巴黎

　　在塞纳河两岸铺设自行车专用道，游客沿塞纳河骑车到巴黎

　　塞纳河两岸废弃的仓库成为艺术廊和办公区域

　　新港口集聚世界各大邮轮公司的豪华邮轮

　　法国建筑家安东尼·龚巴克提出的把巴黎延伸到勒阿弗尔建成“海滨城市”的计划。

　　对于大多数乘轮渡到达法国的英国人来说，勒阿弗尔只是法国北部一个非常平凡乏味的城市，英国人会选择迅速驾车离开这座城市而前往阳光更加充足的内陆地区。

　　现在，这个被忽略的港口城市将会迎来一个崭新的未来：法国总统萨科齐虽然身材矮小，但对“扩张”却野心勃勃。他希望重拾拿破仑的宏伟计划，将勒阿弗尔和巴黎连在一起，使巴黎这座“光之城”成为一座巨大的海滨城市。

　　像纽约一样有自己的港口

　　据英国《泰晤士报》报道，法国总统顾问雅克·阿塔利在上周发表的一份报告中警告，除非巴黎未来可以和港口城市勒阿弗尔连在一起，否则被陆地包围的法国首都将会沦为一座“博物馆之城”。

　　报告还建议在勒阿弗尔兴建一个名为“巴黎诺曼底”的港口城镇，这里不仅将成为一个国际商务港，同时也将成为一座文化都城、巴黎的门户。勒阿弗尔位于巴黎西北160公里的诺曼底地区，是塞纳河的入海口。这座城市曾经在二战期间被摧毁，现在看到的勒阿弗尔是战后重建的。

　　阿塔利将勒阿弗尔和英国利物浦市的振兴做比较，鼓励萨科齐即使现在经济困难也不要被来自法国国内的政治和经济压力所拖延，要坚持他的“大巴黎”计划。他还表示，如果巴黎要和伦敦、纽约等世界级城市竞争，就必须要有自己的港口。

　　萨科齐很感兴趣

　　自从萨科齐宣布要实施“大巴黎”计划后，法国国内一直就如何建设“大巴黎”争论不休。包括英国著名建筑设计师理查德·罗杰斯勋爵在内的世界知名建筑家都被法国政府邀请参与“大巴黎”计划的设计工作。其中，法国建筑家安东尼·龚巴克提出的把巴黎延伸到勒阿弗尔建成“海滨城市”的计划，让萨科齐激动不已。

　　去年夏天，萨科齐在访问勒阿弗尔的时候曾引用拿破仑的话说：“巴黎、鲁昂、勒阿弗尔，一座"塞纳河大街"贯穿的城市。”他还称，虽然这个计划看上去很宏伟，但并非没有可能。但在这之后，法国的政客们就“大巴黎”的方案争得面红耳赤，唯一有可能在国会通过的提案仅是建一条耗资200亿欧元的环巴黎地铁线。

　　延续160公里的浩大工程

　　尽管阿塔利的这篇名为“巴黎和海洋”的报告给勒阿弗尔注入了新的活力，但是报告中的一些建议听上去更像是天方夜谭。

　　比如，报告计划把勒阿弗尔这座因现代主义风格建筑出名的城市变成一个旅游景点，在集装箱货船上举行包括歌剧表演在内的年度音乐节。 “一旦技术问题解决了，大家将会在巴拿马型超大集装箱船上欣赏到歌剧《女人皆如此》和《蝴蝶夫人》，这将成为一个全球盛典。”报告中写道。此外，还要打造一个“塞纳河狂欢节”，各种船只小到驳船大到集装箱船列队从勒阿弗尔浩浩荡荡驶向巴黎。

　　在交通方面，将建一条高速铁路连接巴黎和勒阿弗尔，将两座城市的距离缩短到1小时内达到，同时高铁列车也可以继续载着旅客穿越英吉利海底隧道到达英国。对于那些不急于赶路的游客，还将在塞纳河两岸铺设自行车专用道，游客可以沿塞纳河从勒阿弗尔骑车到鲁昂，最后到达巴黎。除了高铁和自行车，游客当然也可以选择乘船到巴黎，新建的港口也将集聚世界各大邮轮公司的豪华邮轮。为了使塞纳河实现“客货分流”，还将开凿一条专供货运的运河。

　　同时，塞纳河两岸废弃的仓库将成为艺术廊和办公区域。

　　虽然把两个相距160公里的城市连在一起看起来野心十足，但阿塔利却像萨科齐保证距离绝对不是问题，他称这个距离不比北京与其出海口天津间的距离要远。“如果这个计划能实施，塞纳河沿岸城市的财富将成为国家的一束鲜花，”阿塔利说，“否则，巴黎将会像是得了癌症一样失去活力。”

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