铁道部从12月10日起在全国范围内开售新版火车票，目前，全国各地已进入春运时期，相比春运火车票的炙手可热，老版火车票的收藏也值得关注。收藏火车票，不仅可以反映铁路和社会经济发展，还可以作为一种投资方式，获得一定经济回报。近年来，铁路部门发行了多种多样具有较高收藏价值的火车票、纪念票和纪念卡，吸引了众多的收藏爱好者。

　　火车票的收藏具有三大特点：一是车票种类繁多，至少有几百种；二是制作火车票、纪念票、纪念卡的材料很多，有纸张、磁卡、纯金、纯银，有的还有精美包装；三是时间跨度较大，从手写火车票到磁卡火车票，已经历了170多年，而我国收藏火车票的热潮才刚刚兴起，有些火车票比较轻易收藏，有些却很难收集到了。

　　为了便于收藏、交换、研究和鉴赏火车票，收藏者应该根据火车票的种类、特点、收藏价值科学分类，广泛收集，精心筛选，分类保管要想得到有价值的火车票，应该注意三个收藏要点。

　　第一要收集传统卡片式车票。随着电子售票机和自动售票机的发展，卡片式车票将逐渐退出历史舞台，因其种类繁多，如不及时收集，以后将很难收全。特别是一些与卡片车票配套发行的季节性上浮票，如在1994到1997年间我国曾在春运期间发行了车票之外的季节上浮票，票面价格一般为30元，后来又停止使用，直接将上浮票价加在车票里，这种上浮票非常难得。

　　第二要重点收藏纪念车票。一般来说，纪念车票属于绝版发行，珍贵稀少。比如上海铁路局在1998年2月28日为纪念周恩来诞辰100周年发行了一套纪念购票卡，限额发行1万套，每套100元，受到很多车票藏家的重视；在2007年7月1日青藏铁路开通运营时，不少买火车票作为收藏品的人专门排队抢购此趟列车的车票。

　　第三点，还可留意收藏站台票。近几年来，我国已经印制了许多内容丰富、形式多样、画面精美的站台票。以前的站台票是薄薄一张纸，从1992年起站台票以焕然一新的精美画面让众多藏家惊喜，如哈尔滨车站的冰雕艺术站台票、成都铁路局的峨嵋风光、柳州铁路局的桂林山水等，印制精美，非常值得成套成系列收藏。

　　“首张实名火车票”有极高收藏价值

　　近日，打工仔李建刚和刘超幸运地成为买到实名制火车票的“第一人”，这张实名火车票有极高的收藏价值，具有划时代的意义，它代表着火车票历史进入一个新纪元。不管今后实名火车票是继续推行，还是不再推行，那“第一张”都会价值连城。在将来的某一天，它的售价不会低于邮票“全国山河一片红”。从收藏的品相要求上讲，最好是完整的，没有被剪过票，撕过角。

　　火车票小历史

　　硬纸票：印有盲文。一杠代表普快列车，两杠代表特快。

　　软纸票：1997年确定的计算机车票统一式样，为目前通行车票。

　　磁卡票：多为浅蓝色，票面硬度比普通纸票更高，武广专线就有部分此类车票。

　　作为新兴收藏品种，眼下有越来越多的“铁路迷”、“火车票迷”，业界人士表示，现在藏家不宜大举入市，火车票收藏价值目前还没有明确地突显。只在极少数藏家之间交流，其在价格上的升值空间并不像邮票那样广阔。

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