或许在很多人眼中，小巧车身、高仿真度样式的汽车模型还仅仅是一件精致的艺术品。但是，在车模爱好者余志康的眼中，小小的车模浓缩了汽车本身的丰富内涵，成为他退休后的寄托。

        在12月5日的民间晒宝特别活动中，余志康带着它的一小部分宝贝亮过相，但无论是他本人，还是我们到现场的读者，都觉得不过瘾，希望展示更多宝贝。这不，昨天上午，笔者来到余志康的家中，一睹众多的汽车模型。余志康从1987年收藏汽车模型至今，已有40多辆珍贵车模。既有早期的老爷车，又有红旗轿车系列，透过这些小小汽车模型可以一睹汽车文化的发展历程。

        压轴汽车模型——“中国第一车”红旗轿车

        红旗车，中国第一车。

        上世纪50年代，周恩来率先乘坐红旗轿车，奠定了它在中国民族轿车工业的王者地位。上世纪70年代，各国政要名流引以为豪地是到了中国“见到毛主席、住进钓鱼台、坐进红旗车”。80年代，邓小平乘坐红旗CA770TJ高级检阅车检阅陆海空三军。

        在余志康收藏的车模中，一尊邓小平乘坐过的红旗检阅车仿真车模赫然醒目：由300多个零部件，仅制作9999辆，全球限量发售8888辆，每一辆红旗车车模都有一个编号。余志康收藏的红旗车车模编号为5684，是他花了3000块从杭州一家贸易公司买来的。除了红旗检阅车外，余大伯还收藏了红旗加长轿车、红旗防弹轿车模型。

　　最有来头的车模——电影《007》上的阿斯顿·马丁车模

        凯迪拉克V16美国总统系列车

        在电影《007》中，一款阿斯顿·马丁成为打不死的情报员詹姆斯·邦德的座驾，随着电影《007》一起风靡全球。这款阿斯顿·马丁跑车车模老余也珍藏着。

        此外，余志康收藏的一款凯迪拉克V16老爷车车模来头也不小。它是1938年生产，美国总统曾经乘坐过这个系列车，车前插上美国国旗和国徽，车上有两排四个座位，美国总统坐后排，贴身保镖坐在前排，另外，车厢两侧各留出可供一个人站立的位置，警卫持枪站在车两侧护卫总统。

　　最老的汽车模型——1913年生产的别克老爷车

        有一款1913年生产的别克25型轿车，在余志康收藏的车模中，时间最久。余志康的收藏证书中写道，这部车原为美国东部康涅狄格州的凯迪先生收藏，后来这款车被中国一家汽车公司珍藏。

        汽车模型和玩具不一样，玩具比较粗糙，真车车模是车厂授权给专业的汽车模型生产厂家制作。“这款别克老爷车模的备胎、底部的弹簧钢都很逼真，已经成了绝版。”余志康带着白手套，小心翼翼地指给笔者看。

　　最贵的车模——布加迪·威龙原车价值2000万

        布加迪·威龙车模，原车价值2000万以上，是否是售价最高的汽车尚不得而知，不过号称世界上跑得最快的汽车，其最高时速达到了407公里，被誉为“陆地飞机”。

        “这是2007年的车型，1001匹马力，V12发动机。”说起布加迪·威龙汽车模型，余志康头头是道。在余志康的收藏库里，堪称最贵的。

        最让他肉痛的车模——老伴擦奔驰把车标弄坏了

        嗜车模如命的余志康把车模看成了他生命中的一部分。2003年的一天，就发生了一件让余志康难忘的事情：老伴在擦车模时，一不小心把奔驰MAYBACH57车模的车标擦坏了。余志康肉痛得要命，小小车标也牵动着余志康的心。他打电话给广东经销商，却没有找到配套的车标，让儿子上网查了一下，找到了上海一家经销商，余志康对汽车模型的爱好感动了经销商，最终，过了3年，等这款车型的车标到货了，这家经销商免费送了老余一个车标。