举世瞩目的“南海Ⅰ号”22日顺利出水后，今天，它又将面临一个关键步骤的考验：在入住水晶宫过程中将沉箱平稳地由岸边移至陆地，并确保万无一失。按预定计划，23日装载着“南海Ⅰ号”的沉箱脱离了华天龙吊臂钢缆后，平稳地躺在半潜驳“重任1601”的甲板上，由拥有20吨拖力的德鹏号拖船护驾，驶往阳江海陵岛广东省海上丝绸之路博物馆里的新家，预计停靠海上码头时间为今日凌晨。
由于博物馆距离码头有300米远，将沉箱由岸边移至陆地，需要等待合适的潮汐，待驳船与码头达到平行时，才能安全地将沉箱拉移入宫，任何倾斜都有可能使古船上数万件器物遭遇不测。而这一拉移的过程大约需要花上三四天时间。
广东省文化厅副厅长景李虎介绍说，“南海Ⅰ号”沉箱开启方案还未最后决定，目前的两套方案大致可概括为自上而下式与由外向内式，半年后，将对沉箱内也就是散落在船体外的文物进行清理，而正式让古沉船露出全貌，使参观者能一睹真容，可能需要5年到10年的时间。“既然我们能设计出世界首创的‘无接触整体打捞’方案，就一样能设计对古船离开原有环境后的整体保护方案有独到而高妙的方案。在此期间，参观者可通过已出水文物的展示，和考古专家现场的发掘清理操作，了解关于沉船的点滴信息。”他表示，随着未来水下考古的进展或将有新的沉船发现，别的沉船未来更有可能与“南海I号”一样“入驻”海上丝绸之路博物馆。我国沿海特别是南海沉船数量，据专家推算“不下2000艘”。（记者 程奕）
22日：南宋古沉船“南海一号”成功打捞出水：
装载“南海一号”沉箱露出水面 北京科技报 陈永杰 摄
装载“南海一号”沉箱露出水面 北京科技报 陈永杰 摄
2007年12月22日11时30分左右，深藏于海底800余年的南宋古沉船“南海一号”在万众瞩目下成功整体打捞出水。中国水下考古工作者为此努力了二十年。预计“南海一号”将在随后的3到4天运抵水晶宫封存。
“南海一号”古沉船的成功打捞，开创了世界先例，是中国水下考古的一个重大创新，标志着中国水下考古技术跨进世界先进行列。
“南海一号”是于1987年夏天发现的南宋时期一艘商船，沉没在广东省阳江市东平港以南约20海里处，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。
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