http://www.socang.com　　　2007-12-07 15:21　　　来源：

本人集邮多年，也编过几部邮集，但因种种原因，编出的邮集水平不高。从各种集邮书刊上的介绍中得知，要编出高水平的邮集，一要注意邮品的多样性、珍罕性，但这需要强大的经济实力作为支撑。二是要强调“讲故事”，避免资料性叙述。为了进一步了解这方面的知识，笔者最近对近几年在全国和国际邮展获高奖的几部邮集进行了研究，感到这些邮集总体水平很高，邮品丰富，珍罕性高，外观美观。特别是邮集作者通过对素材的深入挖掘，许多信息和故事，成为这些邮集的亮点，也是它们能获高奖的原因。

    　　然而，集邮的主要目的是陶冶情操、增长知识。对专题集邮而言，其知识既包括专题(或专业)知识，也包含集邮知识(邮识)。通过编组邮集，邮集作者增长了知识；通过观摩邮集，集邮者也获得了知识。因此一部邮集就要能为参观者既提供邮识，也提供专题知识。但上述邮集在这方面相对较弱，它们提供的邮识多，专题知识少；“深入研究”、“挖掘”的故事多，相关的知识介绍少。以某一部与铁路有关的邮集为例，该邮集作者挖掘了不少故事。但笔者感到：这些故事似乎都与专题关系不大，没有传递任何专题信息，提供的集邮信息也很少。例如在“修建铁路…应尽量减少对自然环境的破坏”一页，展示了一枚背后销有带植物图案火漆戳的邮资封，说明文字为“火漆的干裂造成图中的植物被破坏”。如果没有丰富的想象力，很难想到这段文字是在说修铁路与破坏自然环境这个主题。又如在“窄轨多用于支线铁路和山区铁路”一页，选用了两枚邮资片，其说明文字为：“两枚比属刚果加盖邮资片，图案为同一地点拍摄，上面的一张拍摄在先，下面在后，但邮资片编号顺序却是先拍的在后，后拍的在先。”对于这样的故事，集邮者也很难与山区铁路相联系。因此，这样的邮集，很难获得一些有用的知识。当然，这样的编排和说明，符合FIP关于“任何专题的注释文字都必须与所展示的素材有密切的联系”这一评审规则的。

    　　有专家说：目前邮集文字说明不要求介绍专题知识，要讲故事，否则就成了“资料性”邮集，这是现在编组邮集的大忌。然而笔者认为：编组符合潮流的邮集固然重要，但不妨也编组一些所谓的“资料性”邮集。这里之所以在资料性上加引号，是因为这样的邮集在素材选用上也要符合FIP规则，也要进行集邮研究，也要讲故事。这样的邮集对素材的珍罕性要求较低，因而编组相对比较容易。但编组这种邮集的侧重点不同：前者组集是给评审员看的，是为了获奖；而后者是给广大集邮爱好者看的，是为了传播知识，因此在邮集文字说明中要注意能传递较多的专题信息。通过编组这样的邮集，可以真正达到“增长知识”的目的。例如，笔者通过编组“蒸汽动力船“邮集，理清了蒸汽机的发展及其在船舶推进上的应用历史。而通过编组“新中国建设成就”邮集，对建国50多年来我国经济建设发展的曲折道路及取得的巨大成就有了清楚的概念。这些学得的知识也通过文字说明在邮集中加以反映，使集邮者通过邮集得到这些知识。这样的邮集，不仅可以自娱或与邮友共赏，还可以作为科学普及、专业知识教育的辅助教材，而且更容易引起初入门者的兴趣。否则，如果人人都像红楼梦研究中某些考证派学者那样把精力放在“研究”、“挖掘”上，我国的集邮活动就会离大多数集邮爱好者越来越远。

    　　需要强调的是，笔者毫无贬低上述获奖邮集的意思。高水平邮集是“阳春白雪”。然而曲高和寡，如果不在发展“阳春白雪”的同时，也发展一定的“下里巴人”邮集，那必将影响我国集邮活动的普及和发展，“阳春白雪”也就失去了存在的基础。